Accesorios - Reles

Accesorios - Reles

Mostrando 1–12 de 16 resultados

  • -11% Sin stock

    iManager – Sistema de monitorización de baterías,

    234,69

    iManager es un innovador sistema que gestiona todas las baterías de a bordo y las necesidades energéticas. Permite evitar la conexión en “paralelo permanente” de las baterías de servicio.

    Pantalla táctil con opción de control manual
    Gestión automática de 1-2 baterías de servicio
    Parada de la batería de arranque cuando se cargan las baterías de servicio
    Desconexión automática de la batería o manual a través de la pantalla táctil
    Visualización de información y consejos sobre el mantenimiento de la batería
    Control de temperatura de la batería para mayor seguridad

  • -16% Sin stock

    iManager – Sistema inalámbrico de monitorización d

    249,88

    iManager es un innovador sistema que gestiona todas las baterías de a bordo y las necesidades energéticas. Permite evitar la conexión en “paralelo permanente” de las baterías de servicio.

  • Acoplador-Separado- 2-baterías-3-salidas-InovtechAcoplador-Separado- 2-baterías-3-salidas-Inovtech-20% En stock
  • -19% Sin stock

    Dometic MPC 01 – Pantalla Control Baterías

    327,85

    Dometic MPC 01
    Sistema de gestión de batería con pantalla y sensor de batería
    ¿Cómo vamos de batería? El controlador de batería Dometic proporciona un análisis exacto en todo momento. También le indica cuánta carga queda en la batería en el momento y cuánto durará.

  • ABTT780ABTT780-24% En stock

    BATTERY SWITCH BS-80

    137,63

    #CARACTERÍSTICAS
    El INTERRUPTOR DE BATERÍAS BS-80 tiene como objetivo gestionar y optimizar el uso de dos baterías de servicio (también de diferente potencia y tecnología) alternando el ciclo de carga y descarga y conectándolas en paralelo si la absorción de corriente supera los 40 A.
    El mando a distancia (opcional) le permite seleccionar el modo de funcionamiento de varias maneras: automático – sólo batería 1 – sólo batería 2 – baterías paralelas – pilas desconectadas.

    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
    El dispositivo alterna la descarga de la batería, pasando de uno a otro basándose en los valores de voltaje y los intervalos de tiempo preestablecidos, a menos que se produzca una de las siguientes condiciones:

    La batería en uso es inferior a 10.8V
    La carga supera los 40 A y luego se pone en paralelo.

    Si ambas baterías han alcanzado el umbral mínimo de 10.8V, estarán conectadas en paralelo y solo cuando alcancen un voltaje de 10V se desconectarán para evitar daños.
    Al cargar el dispositivo se cambiará de una batería a otra y sólo cuando hayan alcanzado el umbral preestablecido se conectará en paralelo para la carga y el mantenimiento.

    A través del control remoto puede ver qué batería está utilizando y seleccionar los diferentes modos de funcionamiento:

    Funcionamiento automático
    Batería solamente 1
    Batería sólo 2
    Baterías paralelas
    Baterías desconectadas (presión prolongada)

    DATOS TÉCNICOS:

    Voltaje del sistema: 12V

    Rango de funcionamiento: 8 / 16V

    Corriente nominal máxima: 160A (2X80A)

    Sección de cables permitida: 2,5 / 25 mmq

    Dimensiones en cm: 11x10x4,6

  • A81310A81310 En stock

    Bornes batería aislados

    11,00

    #CARACTERÍSTICAS
    Kit de bornes para batería.

  • A02309RELE AUTOMATICO NAGARES RDT3 12 NAGARES 2 Sin stock

    RELÉ AUTOMÁTICO NAGARES RDT/3-12

    83,55

    #CARACTERISTICAS
    Relé automático separador de baterías, mediante diodos, ideal para instalaciones de baterías adicionales.

    Se instala entre la batería principal y secundaria/s, consiguiendo aislarlas cuando el vehículo no está en marcha, evitando que la batería principal se descargue.

    A diferencia de los relés tradicionales, como el Nagares RTL/180 12, su instalación es muy sencilla, no hay que conectarlo a la se?al del alternador (D+), basta con conectar las dos baterías al relé y este a masa.

    Lo novedoso de este relé de carga, es que la instalación se reduce a conectar las dos baterías entre si e intercalar el relé entre ellas.
    #VENTAJAS
    Detecta automáticamente la se?al D+ del alternador.

    Tiene las mismas características que el relé automático E-772.

    Cuando la tensión del alternador es superior a 13,5v, une las dos baterías, cargando la batería secundaria.

    Cuando la tensión es inferior a 12,6v, desconecta la batería secundaria de la principal, para evitar que esta se descargue.

    Apto para instalaciones de 12 V.

    Soporta 100 A nominales y picos de 180 A.
    #DIMENSIONES
    45 x 45 x 60 mm
    #APTO_PARA
    Furgonetas, camper, autocaravanas y barcos

  • A82178A82178 Sin stock

    Monitor de batería carbest 12V (10,5-16V), 60A

    53,00

    #CARACTERÍSTICAS
    Aumentaa la vida de su batería – el consumidor Smart Protector separa automáticamente cuando la tensión cae por debajo del valor límite (10,5 V y 21 V) y se conecta ellos disminuye de nuevo si 12 V y 24 V se alcanzan de nuevo. Protección contra inversión de polaridad, la protección contra sobrecarga / cortocircuito / encendido. Con el interruptor principal. Función de control por 2 LEDs. El cuerpo de aluminio. Para vehículos con más consumidores y transformadores de tensión.

  • A20073946A20073946 En stock

    Relé Automático Cyrix-ct 12/24

    56,00

    #CARACTERÍSTICAS
    Control inteligente de la batería para evitar conmutaciones indeseadas
    Algunos combinadores de baterías (también llamados relés controlados por tensión, o relés de carga dividida) desconectan una batería en caso de que se produzca una carga corta pero de alto amperaje. Un combinador de baterías también puede no conectar una bancada de baterías grande pero descargada debido a que la tensión CC cae inmediatamente por debajo del valor de desconexión cuando se conectan las baterías.

    El software del Cyrix-ct 12/24 hace algo más que simplemente conectar y desconectar en base a la tensión de la batería y con una demora de tiempo fija. El Cyrix-ct 12/24 comprueba la tendencia general (incremento o disminución de la tensión) e invierte una acción previa sólo si la tendencia se ha invertido durante un periodo de tiempo determinado. El lapso de tiempo depende de lo que se desvíe la tensión de dicha tendencia. (para combinadores de baterías con múltiples perfiles de activación/desactivación, consulte el Cyrix-i400A).

    Corriente continua: 120 A

    Capacidad de arranque (5 segundos: 180 A

    Tensión de conexión: De 13 V a 13,8 V y de 26 a 27,6 V con detección de tendencia inteligente.

    Tensión de desconexión: De 11 V a 12,8 V y de 26 a 25,7 V con detección de tendencia inteligente.

    Consumo eléctrico cuando está abierto: <4 mA Consumo de corriente cuando está cerrado StartAssist : 12 V: 220 mA 24 V : 120 mA Tipo de protección: IPS4 Peso en kg. (lbs): 0,11 (0,24) Dimensiones al x an x p en mm: 46 x 46 x 80 StartAssist

  • ASTB309ASTB309 Sin stock

    Selector de batería 4 posiciones 300 A

    21,40

    #CARACTERÍSTICAS
    Selector de batería 4 posiciones: 1, 2, 1+2, off.

    Orificio de salida de mando de 52 mm.

  • A9103556045A9103556045 Sin stock

    WAECO PerfectBattery BR 12

    57,00

    #CARACTERÍSTICAS
    Protector de batería de 12 V.

    Alarga la vida útil de baterías de plomo y ácido (baterías húmedas, de gel y AGM)

    Peso: 0.12 kg

    Tensión de la batería: 12 V CC

    Tensión de reconexión: > 12,6 V ± 0,2 V””

    Consumo de corriente en stand-by: < 0,2 mA”” Dimensiones (An x Al x Fo): 100 x 67 x 25 mm Marcas de certificación: Certificación europea (directiva CEM automoción).

  • A922401Separador Bateria Automatico CSB 96 P 12 V CBE CBE 2 En stock

    Separador Batería Automático CSB 96 P 12 V CBE

    80,09

    #FUNCIONES
    El separador electrónico ha sido estudiado especialmente para la recarga de las baterías de coche y los servicios, por medio del alternador del motor, cargador de batería y el panel solar.

    MOTOR ARRANCADO:

    Un dispositivo electrónico abre el circuito de baterías conexionandolas en paralelo cuando el voltaje es mayor a 13.6 V y
    separar cuando la tensión es inferior a 12,6 V.

    Alimenta la nevera en absorción de 12V, abre
    interruptores después de unos 10 segundos de
    Arranque del motor.

    Es apto para 2 baterias máximo 120Ah 12V.

    El paralelo funciona cuando el motor está en
    marcha. De esta manera el alternador recarga
    las dos baterias.

    Atención: la nevera trivalente, funciona a 12 V solo con el motor en marcha.

    PANEL CON LA RED / SOLAR:

    Un dispositivo electrónico permite que la batería coche para recibir una corriente de carga (a través de la batería de servicios), se ajustó de 0,1 a 2A max, de acuerdo con el estado de tensión de la batería.

    Este dispositivo ha sido diseñado para dar la
    Servicios batería prioridad de carga.
    #CARACTERÍSTICAS
    – Tensión de alimentación: 12 Vcc
    – Fusibles : Usos 30A, frigo 15A, aux 10A.
    – Maximo conexión 2 baterías 12 V – 120 Ah

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